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第一百零四章 机动车的格局3

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    “可和奥迪合作是不是调子太低了,大家用奥迪不过是为了适度的低调,从豪华程度和品牌的效应来讲远远不及宝马HighSecurity系列。”小新锐精英又顶着出来反对了。“宝马7系防弹车在国内的知名度和美誉度要高得多,宝马7系的普通车型和宝马7系的防弹车价位差了差不多三倍。宝马7系防弹车现在在大陆的售价差不多是三百六七十万。不仅宝马7系有防弹车,宝马的Security版本是覆盖3、5、7系的,再加之新近推出的BMWX5Security,宝马在防弹车方面照样是大名鼎鼎的。X5Security是宝马第一次在offroad车型上尝试“装甲”。底盘防护使用高性能纤维复合材料(aramid,聚乙烯)和专用钢材,车窗使用大约21毫米厚的玻璃,装甲玻璃带有一层聚碳酸酯纤维,可以保护乘客免受碎片的威胁。”

    “哼。”王家老大鼻子轻哼一声反驳道:“宝马方面选用德国军火公司HecklerundKoch的武器装备对防弹玻璃进行了测试,包括手枪和自动射击武器。大名鼎鼎的MP5就是HecklerundKoch的杰作,不过我知道这次宝马的人肯定不会用,因为X5Security的防护级别是B4,对付从普通口径的手枪发出的如0.44Magnum左轮手枪的子弹是没有什么问题的,但对付像AK-47这样的攻击就悬了!”

    栗闲庭打圆场道:“大家都可以随便说说,但用不着带出火气来。晶流的生产绝对会让世界汽车工业重新洗牌,这是不争的事实,在今年年底到明年年初就可以看到新的气象,哪个汽车企业或者哪个品牌和我们合作就会领先一步,这一步在今天这样强烈的竞争中可谓至关重要。所以任何品牌都不会错过这个良机,我们的选择空间很大,甚至可以同时和几家合作。”

    “栗哥。”李家小子看着栗闲庭小心翼翼的问:“陆虎怎么样?您从英国回来的,对路虎应该很熟悉吧?路虎防弹车4.4升282马力V8引擎,全装甲,虽然也归属于豪华防弹阵营,甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一,但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙,这是总重接近3.5吨的RangeRoverVouge的不同之处。防弹能力也超级强悍以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着RangeRoverVouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的,结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。装甲运兵车也就这个水平了。”

    “大众辉腾也不差,辉腾配备的6.0升450马力W12引擎和奥迪的A8L6.0没什么区别,区别在于大众能把它送给教皇BenedictXVI世。尽管教皇不缺少防弹车,辉腾还是做到了。这款轴距加长版的大众辉腾配置特殊、内部更加舒适、安全度一流。”另一个角落里一个吕清广没见过面的新锐精英发言了。

    讨论的声音一下子多了起来,几个新锐精英各说各的。

    “沃尔沃S80防弹车防弹级别由低至高,一般能满足在普通街头犯罪事件中,保护成员避免轻武器的伤害,而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃,厚度高达4.6厘米,却不会影响视线。也是可以考虑的,沃尔沃一向以安全著称,不管是不是防弹车,安全性的声誉都非常高。”

    “宾利的名车ArnageLimousines也有防弹款的Mulliner是宾利的一个特别的组成部分,一个专门负责完成更精细定制服务的部门。ArnageLimousines上面哪怕一个细小的空调按钮和油箱盖都可以是指定样式的,都是大名鼎鼎的Mulliner的手笔。Mulliner是这样来解释它的定制防弹服务的,“我们不是在有了车之后再添加防护甲板,我们是在直接造一部防护级别达到B6甚至更高级的车子。”的确,从ArnageLimousines的图纸阶段开始,这车就是听取其主人意见一点一点完成的。”

    “不行,这太麻烦。Mulliner的做法普通人类去操作还行,我们这样做就太跌面子了。”

    “就是,美国总统的陆军一号CadilacDeville还差不多,其余的不值得这样去做。”

    “就是美国总统也不值得我们去给他量身打造一款防弹车,他算哪个葱呀?美利坚的事儿轮得到他一个小小的总统出来说话吗?就是美联储也没有那么牛逼。仅凭他们玛雅早就复辟了。”

    栗闲庭轻轻咳嗽一声,小声说:“莫谈国事,美国事也别谈,咱们不干预别国内政。涉及政治的问题我们今天一概不谈,只谈发展,只展望未来。经济领域,大家不妨畅所欲言,涉及到政治和各大势力的话题就算了。”

    吕清广迷迷瞪瞪的问了一句:“路虎撞围墙都那么厉害,要是撞人那还了得,还不一幢一个死?”

    “所有防弹车撞人都是一幢一个死,就对没有含糊的。”李家小子给吕清广解释道:“别说防弹车,就是一般的车撞人也是没问题的,只要速度够了,车里面的屁事没有,车外面的绝对完蛋。”

    “当然,那是撞到的普通人时的情景。”李家小子补充说:“要是有点儿修为的都可以躲开,别说修真者,就是地级以上的武者都不是汽车可以撞到的,脚尖点地就可以飞到一边儿去。要是真撞上修真者那就是他倒霉了,别说防弹车,就是坦克,压路机来了也没用。”

    “我说的就是小老百姓。”吕清广一脸不快的打断李家小子的话,修真者不怕撞这还要说吗?虽然那个什么地级武者是吕清广第一次听说,不过这会儿也顾不上问了愤愤然的说:“把汽车造的这么结实干什么?还要不要走路的和骑自行车的活了?连墙都敢撞,还会害怕撞肉吗?这样一来司机的思维就会受到影响,开车的时候就会肆无忌惮,光有路条是不够的,现在交通事故那么多,还越来越多,都是汽车造的太结实的结果。要是汽车撞上小草,小草没事儿而驾驶员撞死了,这些开车的就会小心了,事故就少了。”

    “事故倒是少了,汽车公司也被搞得破产了。”李家的小子怪笑了两声说:“您说的这样的奇闻是绝对不会发生的。汽车公司就对汽车里面的驾驶着和乘客负责,要是像您说的那样,死者家属还不得和汽车生产商没完没了。交通事故有交警管呢,用不着汽车公司操心,既然造车就得造结实的,不结实谁买呀?买车的不是开的就是坐的,所以汽车制造商只对车里面的人负责,只有车里面的才是汽车公司的客户。至于骑自行车和走路的,虽然他们买不起汽车呢。”

    吕清广不满的撇撇嘴,手指在绿尼台面上敲了敲,抬眼看看不以为是的众人固执的说道:“买得起车买不起车不能成为死活的划分标准,买不起车的人就该死了吗?没有这个道理嘛!要造新型的车,我觉得就应该首先考虑到那些没有车的人。现在汽车制造商都以车撞车,车撞墙为安全模式进行研发,这是完全忽视别人生存的自私立场。只知有己不知有人。”

    “交通法规就是限制驾驶者行为的。”小新锐精英这次又和吕清广顶上了。“谁撞了人,谁自己负责,再说了,交强险就是为这些以外设置的。交通意外那只是意外不在生产厂家的责任范围里面。”

    “撞人的负责?怎么负责?”吕清广不依不饶的揪住不放:“那可是生命,无辜的生命。”(未完待续)