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比如，最早的有关uso目击事件是在公元前329年。
亚历山大大帝在天空中看到了“若隐若现的银色盾状物”，不断在他们的头顶飞来飞去，亚历山大大帝确信他看了来自未来世界的飞行物。
为此，他发明了被认为是世界上第一艘潜水艇的“潜水钟”，并耗费了生命中最后六年的时间去寻找这些不明飞行物的蛛丝马迹。
1492年，哥伦布在他的航海日志里记录了一段话：碟状物体上的闪光像蜡烛在闪烁，在夜空时起时落，闪光显然不是来自地面，因为它已经远远超出了地平线。
1973年，uso扰乱了北约在挪威岘科斯纳契湾的演习。
可靠一点的事发生于1990年，当时北约的数十只军舰正在北大西洋进行军事演习。突然发现uso，于是集体围捕攻击。
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据统计，大海深处的uso已发现了340多个，其中绝大多数uso出现在大西洋。
大西洋的很多神秘未解的事件都能与uso挂上关系。
比如，海底人。
有一部非常著名的科幻小说《大西洋底来的人》。
很多人认为《大西洋底来的人》并非杜撰出来的科幻小说，种种迹象表明，在广袤无边的大海深处，应该存在着另一类神秘的智能人类——海底人。
uso就是海底人制造出来的飞行器。
除了海底人外。还有‘库瓦克里‘现象。
所谓’库瓦克里‘现象就是指，前苏联的一些载有导弹的核潜艇在大西洋海域频繁遭遇真相不明的高速移动的物体。
uso诱拐事件。
uso海底基地，很多人认为在人类眼睛难以看到的海底建设了基地。世界上共有7个，加那利群岛海面下，澳大利亚沿海、格陵兰岛海面下、朝鲜半岛海面下、复活节岛地下、加利福尼亚的沙斯塔山地下、还有最大规模的地下基地位于南极大陆的冰原下。
甚至uso还能够与纳粹德国的飞碟扯在一起，有人信誓旦旦的说称自己看到了不明飞行物上带有铁十字符号，它们是第三帝国的标志，纳粹残余逃到了南极，在南极的海面下建造了一些基地。
等等一连串神秘uso事件给大西洋的海底披上一层神秘的面纱。
这就不难理解。大西洋中部海底神秘的‘核爆’事件一发生，民间ufo爱好者及阴谋论者认为‘核爆’的原因是海底一艘uso失事发生爆炸引起的。
实在是大西洋海底uso太招人眼球。
美国新墨西哥州的《每日新闻报》刊登了一条‘骇人听闻’消息。“大西洋中部海域‘核爆’的原因是一艘uso失事发生爆炸。”
这条消息立即《华盛顿邮报》等各大报刊转载，无线电波载讯传遍世界，此消息在全世界公众中引起了轩然大波。
很多人相信大西洋中部海域海底发生的‘核爆’就是一艘uso失事发生爆炸。
一些不明物体的专家认为，在大西洋海底出没着海底人。海底人应该是来自外星球的智慧生物。
来自外星的高智慧人类可能在大西洋深处建立了基地，他们制造了uso作为他们的飞行器，并经常出没于海洋中，海面上。
大西洋中部海域神秘的‘核爆’事件在全世界产生广泛影响。
在世界上造成的影响力甚至超过了1947年发生在美国新墨西哥州罗斯威尔市的罗斯威尔ufo坠毁事件。
成为一个非常著名的uso事件。
直到几年后，在陈锐的小说中爆出一些有关于引起大西洋中部海域海底‘核爆’的一些信息和真相。
人们才知道，大家都冤枉了uso，大西洋中部海域海底‘核爆’事件与uso扯不上一点关系。
真相是：在大西洋中部海域6、700米深的海底有个人工开凿、挖掘的坑洞，是地球史前文明纳石人干的。纳石人是一个能量文明，其文明程度一点也不逊色于现代人类。纳石人在海底坑洞底部建造了一个能量装置。
‘核爆’的原因是能量装置因某种未知的原因被引爆，瞬息在海底释放出兆吨级的能量。
至于纳石人在6、700米深的海底开凿、挖掘出一个300多米深的海底坑洞是为了采集纳石，关于纳石人更多的信息、真相陈锐在小说并没有透露出来。
尽管如此。陈锐在小说中爆出的关于海底300多米人工坑洞、纳石人，能量文明的信息和真相引起了全世界的震动。
世界各国都希望从陈锐口中得到更多关于地球史前文明纳石人，能量文明的信息和真相。
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纳石人建造的能量收集、循环装置被引爆的瞬间陈锐遁进孕海珠空间。
陈锐手上拥有3217颗低等品级的纳石，33颗中等品级的纳石，6颗高等品级的纳石，1颗储满了能量。能量值为1万5000纳的湛蓝色晶石。
低等品级纳石暂时用不上，因为不管作为汽车动力的来源。还是给手机提供连续开机几千个小时的能量，都需要一个能量转换的过程。
比如汽油发动机，通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能，是一个汽油能量转化为动能的过程。
同理，储存在纳石中的能量要驱动汽车，为汽车提供动力来源，需要做到两步，其一，需要将纳石中储存的能量在人为的控制下释放出来。
其二，将纳石中释放出来的能量转化成动能。
陈锐在海底坑洞底下的洞穴中发现了纳石人留在洞室墙壁上的凹坑里的记忆石。
记忆石传递到陈锐脑海中的信息中有非常详细、细致的讲述了纳石人对纳石的运用方面各种知识。
尽管如此，陈锐还是做不到将纳石中储存的能量在人为的控制下释放出来，将纳石中释放出来的能量转化成动能这两点。
因为，陈锐不是能量学、动力学专业毕业的，对能量，动力这些方面的知识了解非常有限。(未完待续)